LK2-15A 雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用說(shuō)明書(shū)

湖北杭榮電氣有限公司

 產(chǎn)品介紹：雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè)，是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開(kāi)關(guān)，

在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩，切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身的保護(hù)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、縱向撕裂開(kāi)關(guān)、料流、
溜槽堵塞、速度、欠速開(kāi)關(guān)、堵煤開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、拉線開(kāi)關(guān)、
無(wú)觸點(diǎn)拉繩開(kāi)關(guān)、無(wú)觸點(diǎn)跑偏開(kāi)關(guān)

LK2-15A 雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用說(shuō)明書(shū)

產(chǎn)品介紹：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金 、電力 、煤巖 、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中 ，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件，本產(chǎn)品可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能，在輸送機(jī)膠帶中應(yīng)用 。
LL1-S,LL1-Z兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
JPK2-S,JPK2-Z兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
JPKJ-S,JPKJ-Z兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
JSB-KPP-S,JSB-KPP-Z
LL2-3,HHTS-1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
LL2-1 12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
LL2-1 10-45兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-10-45兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
LL2-1 20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
KPT1-12-30,KPT1-10-45,KPT1-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
KPT-12-30,KPT-10-45,KPT-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
LL2-2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-N兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)(型ROS-2)
JSB/FKPP兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)(型ROS-2)
JYB/PK-12-30,JYB/PK-16-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
PK-12-30,PK-10-45,PK-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
PPKG-12-30,PPKG-10-45,PPKG-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
HFPPKG-12-30,HFPPKG-10-45,HFPPKG-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
SPB-12-30,SPB-10-45,SPB-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
JCPP-I,JCPP-II,JCPP-III兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
XLPP-12-30,XLPP-10-45,XLPP-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
KPT1A-12-30,KPT1A-10-45,KPT1A-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
KPP-12-30,KPP-10-45,KPP-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
PK-12-30,PK-10-45,PK-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
PPN-12-30,PPN-10-45,PPN-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
EPK-12-30,EPK-10-45,EPK-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
FPK-12-30,FPK-10-45,FPK-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
TLPK-12-30,TLPK-10-45,TLPK-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
BKPT1-12-30,BKPT1-10-45,BKPT1-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
SSG-12-30,SSG-10-45,SSG-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
ZWQ-12-30,ZWQ-10-45,ZWQ-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
LLKPT1-12-30,LLKPT1-10-45,LLKPT1-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
JHFP-12-30,JHFP-10-45,JHFP-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
XT-PK,XT-SH,XT-SJ,XT-SL兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
YHPK-I,YHPK-II,YHFPK-I,YHFPK-II兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
YHPK-I,YHPK-II兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
XT-ZL,XT-ZL-B料位開(kāi)關(guān)

HFKLT2-I,HFKLT2-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)
KLT2-1,KLT2-2雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)
HFKPT1-12-30,KPT1-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-10-45,KPT1-10-45兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
HFKPT1-20-35,KPT1-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
H-I打滑開(kāi)關(guān),H-II打滑開(kāi)關(guān),H-III打滑
60-23P非接觸式打滑速度(欠速開(kāi)關(guān))
LL-I,LL-II料流
ZXK-1,ZXK-2,ZXK-3阻旋式料位/料位開(kāi)關(guān)
LCS-1,LCS-2溜槽堵塞
ZXSL縱向撕裂(撕裂開(kāi)關(guān))
TBJ-100,TBJ-150聲光器
SPS-2拉繩開(kāi)關(guān)
ROS-2跑偏開(kāi)關(guān)

LK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)。作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。

分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，需要達(dá)到規(guī)定IP等級(jí)。

   自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。

手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。

拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用. 安裝和調(diào)整

　　拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

　　1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。

　　2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

　　3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

　　4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。

　?。ㄗⅲ簩?duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）工作原理：

當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。

LK2-15A 雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用環(huán)境條件：
a.環(huán)境溫度：-40℃~60℃
b.相對(duì)濕度不大于85%
c.海撥度不超過(guò)2000m
.使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
e.絕緣電壓：AC1000試驗(yàn)1分鐘。

拉繩開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機(jī)發(fā)生事故時(shí)，能緊急停止輸送機(jī)的一種開(kāi)關(guān)，當(dāng)發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機(jī)時(shí)，可于沿線任意位置拉動(dòng)鋼絲繩，使輸送機(jī)停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān),采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)， 微動(dòng)開(kāi)關(guān)達(dá)到100萬(wàn)次，結(jié)構(gòu)避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，造成密封不嚴(yán)或卡死的情況，大幅延長(zhǎng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;傳動(dòng)軸采不繡鋼材質(zhì)強(qiáng)度，表面光滑;殼體表面精工烤漆，不易脫落無(wú)異味;操作桿精鑄成型，避免焊接，內(nèi)置銅質(zhì)襯套，整體光潔強(qiáng)度等等。本開(kāi)關(guān)有壽命長(zhǎng)、靈活實(shí)用、、檢修方便等特點(diǎn)。當(dāng)維修人員沒(méi)有撒離或存在其它異常情況時(shí)，只要將開(kāi)關(guān)鎖定停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，維修人員的就有了保障。表面經(jīng)特殊處理后可用于酸、鹽區(qū)域，鍍鎳表面用于強(qiáng)腐蝕區(qū)域。

產(chǎn)品特征：

本機(jī)采用鋁合金鑄造殼體，強(qiáng)度、重量輕。

可在惡劣環(huán)境中工作。

受權(quán)用微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、。

拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式傳送機(jī)保護(hù)及防止膠帶對(duì)周邊人員造成傷害，如下：

1緊急停機(jī)：當(dāng)膠帶機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，只要拉一下就近的停機(jī)線纜就可以將膠帶機(jī)下來(lái)，避免人身或設(shè)備事故的發(fā)生。

2 禁置啟動(dòng)：當(dāng)維修人員沒(méi)有撒離或淌存其他異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，檢修人員的也就有了。

產(chǎn)品使用于電力、煤礦、建材、碼頭冶金等行業(yè)，從事散料輸送的帶式輸送機(jī)。

適用范圍

用于冶金、煤炭、水泥、采礦、電力、港埠、化工等領(lǐng)域的各種從事散料輸送的輸送設(shè)備。